【常滑競艇予想（5/29）】G3とこなめ大賞（2020）初日の買い目はコレ！

春から夏への変わり目に毎年行われる常滑の祭典、G3とこなめ大賞。

今回は住之江で開催中のSGオールスターと日程が被ったため、超大物の名前なナシ。
ですが、それを差し引いてもかなり見応えのある選手たちがズラリと参戦しています。

なかでも最も期待したのが、静岡支部に所属する笠原亮選手。
今年はVこそないものの、2月の多摩川周年では優出するなど、重賞との相性は良さそうです。

さらにG1を通算3勝の石渡鉄兵選手も忘れてはいけません。
4月のG1マスターズチャンピオンでは準優勝戦で敗退したものの、あの豪華メンバー相手に対等以上に戦えるのは流石と言ったところ。

さらに出走回数不足でA2級に位置する中島孝平選手も優勝争いに絡んでくるでしょうね。
7月からのA1級復帰は当然ながらほぼ確実ですし、グランプリ優勝経験もあるSGV2レーサーは伊達ではありません。

果たして見事優勝を勝ち取るのはどの選手なのか…。
それでは、「G3とこなめ大賞」の初日を予想していきます！

常滑競艇「G3ＩＮＡＸ杯争奪第３２回とこなめ大賞」
初日（5/29）の注目レースと買い目

10Rの予想印！　■常滑　5/29（金）15:36～

注目は中堅程度の機力を擁する①宇佐見選手。
伸びが多少気になるものの、まだ初日ですし逃げが決まる可能性も高そうです。

特に行き足も悪くないですし、ここはしっかり速攻を仕掛けていきたいところ。
近況勝率も上がってきていますし、A1級に向けて不要な負けを減らしたいですね。

対抗となるのが、試運転の班比較では比較的機力が出ていた③高橋選手。
ノーハンマーでも悪くなさそうでしたし、ペラ調整次第では化ける可能性もありますね。

ただ、底力は現在エンジンから感じない様子。
うまく調整して、好枠での予選突破を目指していきたいですね。

一方、⑥吉田選手は回転の上がりが悪いですね。
全体的に余裕もなく、最悪本体整備といった話にもなるかもしれません。

ここはしっかりと調整を重ねて、今後のことも考えて最善の策を練りたいですね。
今回のレースでは、切ってしまっても問題ないかもしれません。

①宇佐見選手と③高橋選手を軸に、買い目を構成していきます。

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11Rの予想印！　■常滑　5/29（金）16:11～

④伊藤選手や⑥中北選手ら、試運転で手応えを掴んだ選手が多い10R。
ですが、見事エース機を引き当てた③中島孝平選手がここは戦線を一歩リードか。

エンジンの2連率は48.3%。
試運転の感触も良く、回転の上がり具合も文句ない様子です。

問題があるとすれば、多少ピット離れに違和感を感じるか。
ペラの調整も上手い選手ですし、初日のレースまでにしっかり修正してくれるでしょうね。

一方、①今泉選手や②浦上選手らイン勢もモーターが戦えないほど最悪な訳ではありません。
枠のアドバンテージがありますし、ペラや外回りを整備して実戦で戦える足が早急に欲しいですね。

今回の④伊藤選手⑥中北選手は完全に展開勝負。
まだ全員の機力が整いきっていない初日ですし、上手く展開を突けば舟券絡みもあるかもしれませんね。

今回は③中島選手に警戒して舟券を構成していきます。

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12Rの予想印！　■常滑　5/29（金）16:48～

初日のドリーム戦は豪華なメンバーとなりましたね。

エンジンの2連率の高い低いはあるものの、まだ前検日の段階。
どの選手も「回っていない」「良いところはない」など調整中のコメントを出しています。

今回注目したいのはもちろん①石渡選手のイン逃げでしょうね。

通常の選手とは違い、強風に強い①石渡選手。
明日のレースでは、水面が荒れれば荒れるほどチャンスが増えて行くでしょう。

ここ数日の常滑は風速が5m/sに達することも多く、チャンスでしょうね。
悪水面を得意とする①石渡選手のイン逃げに、期待が高まるますね。

さらに連下に続くのが、③齊藤選手④笠原選手のセンター勢。
特にここ数ヶ月好調な④笹原選手はペラ調整で最低限の実戦足を手に入れたいところ。

モーターは本人の感覚でも「普通くらい」との評価ですが、特に悪い部分もありません。
しっかり調整して、うまく1マークで仕掛けたいところですね。

穴として注目したいのが⑥山崎選手。
常滑とは屈指の相性の良さを見せ、モーターも今後の上積みに期待出来そうな感じです。

今回は①石渡選手④笠原選手を中心に、舟券を構成していきます。

常滑競艇「G3ＩＮＡＸ杯争奪第３２回とこなめ大賞」初日

明日から6日間にかけて開催される、G3ＩＮＡＸ杯争奪第３２回とこなめ大賞。
池田浩二選手ら地元エースを欠く愛知支部は、都築正治選手を中心に地元のファンの声援に答えて行きたいところです。

予選も4日間ありますし、まず初めにペラの調整は必須項目でしょう。
しっかり自分好みで機力の高いエンジンに仕上げて、センター・アウトからも得点を上げたいところ。

思惑・調整・進入・調子・展開…。
さまざまな要素が複雑に絡み合うレースを的中させるには、生きたデータこそ重要なファクター。

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