競艇予想をするうえで欠かせないのが、モーター性能の見極めです。
その中でもよく聞くのが「出足」や「伸び」といった言葉。
この記事では、競艇における出足とは何か、伸びとの違い、出足型の特徴、そして予想にどう活かせばいいのかを詳しく解説します。
ぜひ、最後までご覧ください。
出足とは?
出足(であし)とは、ターンを立ち上がった直後の加速力や、初動のスムーズさを指す言葉です。
具体的には以下の場面で影響します。
-
スタートから1マークに向かうまでの立ち上がり
-
ターン直後の再加速(出足のつき)
-
旋回中の艇の安定性
つまり、出足が良いモーターは、ターンで失速せずにスムーズに加速できるため、接近戦やイン逃げでの粘りが利くのが特徴です。
出足と伸びの違いは?
出足とよく間違えられるのが、「伸び」。
伸びとは、直線での加速力」や「トップスピードに乗ったときの速さ・追い抜き性能」を指します。
では、出足と伸びの違いはどの点なのか。
以下のテーブルに出足と伸びの違いをまとめてみました。
影響する場面 | 向いている展開 | 特徴 | |
---|---|---|---|
出足 | ターン直後・初動加速 | イン逃げ・差し・競り合い | 安定した旋回・出足がつく |
伸び | 直線の最高速・加速持続 | まくり・外伸び展開 | スタート後の直線で伸びる |
「出足」はコーナー重視、「伸び」は直線重視の性能。
出足型は、ターン勝負に強い=1号艇や差しを狙う選手に有利となります。
出足型のモーターの見極め方
出足型のモーターの見極め方のポイントは3つ。
判断する際は、以下のポイントを抑えるようにしましょう。
- 選手のコメント
- ピット離れ・起こしの様子
- 直前気配や展示タイム
選手のコメントは、出走表やボートレース公式サイトでよく見かけることができます。
「出足がいい」「ターン後の足がしっかりしている」というコメント。
これが出足型モーターの証拠です。
スムーズなピット離れや起こし(ピットアウト直後の初動)が良い場合、出足に優れている可能性があります。
他にも、展示航走で旋回後の立ち上がりが鋭い艇は、出足が良い傾向。
展示タイムの「ターン回り」も参考にしましょう。
出足型モーターが有利なレース展開とは?
出足型には、有利なレース展開が3つあります。
- イン逃げを狙う展開
- 差し・内枠選手
- 混戦・競り合い
それぞれ解説していきます。
イン逃げを狙う展開
インから逃げ切るには、ターンで失速しない=出足の良さが絶対条件。
出足型モーターを持つ1号艇は逃げ切りやすく、信頼度が増します。
出足型モーターがイン逃げで有利な理由を以下にまとめました。
-
スタート後にスムーズに加速 → 1マークまでに他艇を寄せつけない
-
ターン後の立ち上がりが速い → 差しを許さない
-
波や風にも強い → ブレない旋回でそのまま逃げ切れる
特に風が強い日や、競り合いになりそうな番組構成では、インが出足型モーターを積んでいれば高信頼度です。
出足型+スタート巧者の選手が1号艇→ 迷わず1頭固定でOK!
差し・内枠選手
他にも、2・3コースの選手が内側を差して勝負するには、旋回中の安定感と立ち上がりの出足が重要。
差し展開では、伸びよりも出足を重視すべきです。
その理由は以下になります。
-
スタート後にインの選手と並走できる出足がある
-
ターンで失速せず、インの懐(すき間)を突いて差せる
-
ターン後にしっかり立ち上がって、伸び返されにくい
出足型モーター+差し屋タイプ(差しの巧い選手)→ 2号艇・3号艇の頭を狙うチャンスになるでしょう。
混戦・競り合い
1マークで勝負が決まらず、2周目・3周目での抜き合いになる接戦展開でも、出足型モーターは活躍します。
混戦・競り合いは、他艇との接戦になると、伸びよりも立ち上がりの強さ=出足がモノを言う展開に。
競り合いの中で有利な理由は3つ。
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ターンの立ち上がりが速い → 相手に抜かれにくい
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加速力がある → ターン後に並ばれても再加速で抜き返せる
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安定して旋回できる → 内側を突きやすい
道中での「抜き勝ち」や「差し返し」が多い選手が、出足型モーターを持っていれば、2・3着固定で信頼できる舟券パーツになります。
競り合いの多い水面(平和島・戸田など)+出足型→ 展開を読んで2着・3着狙いも・・・。
出足を活かした予想のコツ
予想のコツは2つ。
- 差しや道中勝負をする選手に注目
- 荒天や風の影響が大きいときは出足型重視
それぞれ詳しく解説していきます。
差しや道中勝負をする選手に注目
2コースや3コースから差しを狙う選手にとって、出足の良さは最重要ポイント。
回り足と出足の両方が良くなければ、差しは決まりません。
例えば、「差し屋」として有名な選手(例:白井英治、山口剛など)が、出足型モーターを引いていたら、2・3コースからの頭(1着)まで積極的に狙う価値アリです。
差しが決まる展開は以下の場合。
-
イン(1号艇)のスタートが甘い
-
1マークで外から握る艇が多い(=差し場が空きやすい)
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波が高く、まくりが届きにくい水面状況
こういった条件下で、差し+出足型モーターが合致すると、2・3号艇の一発が決まりやすくなります。
荒天や風の影響が大きいときは出足型重視
風やうねりがあるレースでは、「伸び型モーター」は不安定になりがち。
一方、出足型モーターは水面への食いつきが良く、ターン中もブレにくいため、波の影響を受けにくいのが特徴です。
そのため、このようなレースが狙い目
-
強風(特に向かい風)のレース
-
ナイターで気温・水温差が大きい日
-
雨や波の影響がある水面(唐津・平和島など)
こうした日は、「出足型+旋回力のある選手」に注目するのが舟券的中への近道です。
まとめ
競艇における出足とは、ターン後の再加速や初動の力強さを示す重要な性能です。
スタートからのスムーズな立ち上がりや、接戦での粘り強さは、勝敗を大きく左右します。
特にイン逃げや差しを狙う選手にとって、出足型モーターは最大の武器。モーターコメントや展示気配から出足の良さを見抜き、信頼できる買い目を組み立てましょう。
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開催 | 会場 | 獲得 |
---|---|---|
4月17日 | 住之江9R→住之江11R | 1,425,460円 |
4月17日 | 大村8R→大村11R | 1,199,000円 |
4月17日 | 福岡9R→福岡10R | 840,840円 |
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開催 | 会場 | 獲得 |
---|---|---|
4月17日 | 平和島1R→徳山8R | 1,851,150円 |
4月17日 | 浜名湖3R→三国10R | 992,200円 |
4月17日 | 三国7R→三国9R | 275,100円 |