皆さんは、競艇場のモーター性能について軽視していませんか？
競艇において、競艇場の特徴、天気や気候など重要な要素はいくつもあります。
しかし、よくモーター性能を軽視する人が多く、予想の参考にしない方も多々・・・。
モーター性能は予想する上でとても重要な指標の一つです。
逆にこのモーター性能を知ることができれば、勝率を上げることができるでしょう。
この記事では、蒲郡競艇場のモーター成績と高性能のモーターを大公開しています！
ぜひ、最後までご覧ください。
蒲郡競艇場のモーター成績一覧！
以下に蒲郡競艇場のモーター成績の一覧をまとめました。
集計期間 ： 2024年3月12日 ～ 2025年1月9日。
| 番号 | 出走数 | 勝率 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 優出 | 優勝 | 展示タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 | 95 | 5.87 | 17.8 % | 44.2 % | 61.0 % | 1 | 0 | 2.8 |
| 12 | 113 | 5.53 | 17.7 % | 33.6 % | 54.8 % | 2 | 0 | 2.9 |
| 13 | 106 | 5.04 | 16.9 % | 33.0 % | 48.1 % | 0 | 0 | 2.5 |
| 14 | 92 | 5.48 | 20.6 % | 39.1 % | 56.5 % | 2 | 0 | 2.6 |
| 15 | 115 | 4.96 | 13.0 % | 33.0 % | 48.7 % | 2 | 0 | 4.3 |
| 16 | 117 | 5.99 | 23.9 % | 41.0 % | 62.3 % | 4 | 0 | 2.5 |
| 17 | 92 | 4.23 | 11.9 % | 23.9 % | 38.0 % | 0 | 0 | 3.5 |
| 18 | 102 | 6.15 | 28.4 % | 48.0 % | 61.7 % | 5 | 2 | 3.8 |
| 19 | 114 | 6.12 | 22.8 % | 45.6 % | 64.9 % | 4 | 0 | 3.1 |
| 20 | 87 | 4.32 | 12.6 % | 19.5 % | 36.7 % | 0 | 0 | 3.8 |
| 21 | 109 | 4.98 | 15.6 % | 29.3 % | 50.4 % | 2 | 1 | 3.1 |
| 22 | 120 | 5.7 | 21.6 % | 42.5 % | 60.0 % | 3 | 1 | 3 |
| 23 | 116 | 4.95 | 15.5 % | 28.4 % | 49.1 % | 1 | 1 | 2.7 |
| 24 | 106 | 6.18 | 23.5 % | 44.3 % | 65.0 % | 4 | 2 | 3.1 |
| 25 | 119 | 5.1 | 19.3 % | 33.6 % | 47.9 % | 1 | 0 | 3.1 |
| 26 | 125 | 4.94 | 16.8 % | 32.0 % | 44.0 % | 2 | 0 | 3.7 |
| 27 | 114 | 6.05 | 23.6% | 42.9 % | 58.7 % | 5 | 1 | 2.7 |
| 28 | 129 | 5.64 | 20.1 % | 37.9 % | 56.5 % | 4 | 1 | 3.1 |
| 29 | 113 | 5.68 | 21.2 % | 41.5 % | 59.2 % | 1 | 0 | 3.6 |
| 30 | 109 | 4.12 | 11.0 % | 26.6 % | 34.8 % | 0 | 0 | 3.7 |
| 31 | 116 | 4.69 | 8.6 % | 26.7 % | 44.8 % | 0 | 0 | 3.5 |
| 32 | 117 | 5.1 | 12.8 % | 28.2 % | 52.1 % | 1 | 0 | 3.9 |
| 33 | 92 | 4.58 | 14.1 % | 27.1 % | 41.3 % | 2 | 0 | 4.5 |
| 34 | 111 | 4.75 | 18.0 % | 31.5 % | 43.2 % | 3 | 0 | 3.5 |
| 35 | 111 | 4.91 | 11.7 % | 32.4 % | 47.7 % | 2 | 0 | 3.2 |
| 36 | 97 | 4.69 | 12.3 % | 26.8 % | 43.3 % | 0 | 0 | 3.1 |
| 37 | 116 | 5.24 | 19.8 % | 35.3 % | 49.1 % | 2 | 1 | 3.8 |
| 38 | 111 | 5.1 | 14.4 % | 29.7 % | 48.6 % | 1 | 0 | 3.8 |
| 39 | 103 | 5.65 | 17.4 % | 35.9 % | 61.1 % | 3 | 0 | 3 |
| 40 | 108 | 5.43 | 13.8 % | 35.1 % | 55.5 % | 4 | 0 | 3.3 |
| 41 | 74 | 3.68 | 5.4 % | 17.5 % | 32.4 % | 0 | 0 | 4 |
| 43 | 105 | 5.2 | 16.1 % | 34.2 % | 51.4 % | 2 | 0 | 3.7 |
| 45 | 107 | 5.72 | 17.7 % | 41.1 % | 55.1 % | 1 | 0 | 3.6 |
| 46 | 94 | 4.69 | 15.9 % | 24.4 % | 43.6 % | 0 | 0 | 4.1 |
| 47 | 107 | 4.66 | 12.1 % | 26.1 % | 43.9 % | 0 | 0 | 3.6 |
| 48 | 90 | 4.74 | 8.8 % | 23.3 % | 44.4 % | 2 | 0 | 3.8 |
| 49 | 122 | 5.34 | 13.1 % | 36.0 % | 51.6 % | 4 | 0 | 3.2 |
| 50 | 105 | 4.6 | 15.2 % | 25.7 % | 42.8 % | 1 | 0 | 2.9 |
| 51 | 91 | 3.69 | 10.9 % | 20.8 % | 29.6 % | 0 | 0 | 4.1 |
| 52 | 117 | 5.04 | 13.6 % | 32.4 % | 47.8 % | 1 | 0 | 3.9 |
| 53 | 106 | 4.29 | 12.2 % | 23.5 % | 38.6 % | 0 | 0 | 3.5 |
| 54 | 105 | 5.71 | 20.0 % | 39.0 % | 59.0 % | 0 | 0 | 3.5 |
| 55 | 112 | 6.21 | 20.5 % | 46.4 % | 66.9 % | 2 | 1 | 2.7 |
| 56 | 82 | 4.28 | 12.2 % | 21.9 % | 39.0 % | 1 | 0 | 3.8 |
| 57 | 119 | 5.43 | 21.0 % | 38.6 % | 55.4 % | 3 | 1 | 3.5 |
| 58 | 115 | 4.9 | 13.9 % | 29.5 % | 46.0 % | 1 | 0 | 3.1 |
| 59 | 122 | 4.8 | 13.9 % | 32.7 % | 41.8 % | 1 | 0 | 3 |
| 60 | 121 | 5.6 | 18.1 % | 38.8 % | 58.6 % | 1 | 0 | 2.7 |
| 61 | 117 | 5.39 | 19.6 % | 36.7 % | 49.5 % | 3 | 1 | 2.5 |
| 62 | 127 | 5.83 | 21.2 % | 38.5 % | 61.4 % | 1 | 1 | 2.3 |
| 63 | 127 | 5.17 | 18.9 % | 33.8 % | 48.0 % | 3 | 0 | 2.3 |
| 64 | 104 | 6.59 | 29.8 % | 52.8 % | 69.2 % | 6 | 2 | 2.6 |
| 65 | 116 | 5.73 | 25.0 % | 40.5 % | 55.1 % | 2 | 0 | 3.2 |
| 66 | 88 | 4.26 | 12.5 % | 22.7 % | 34.0 % | 0 | 0 | 4.1 |
| 67 | 90 | 4.36 | 7.7 % | 20.0 % | 43.3 % | 0 | 0 | 4.2 |
| 68 | 106 | 4.35 | 8.4 % | 26.4 % | 37.7 % | 1 | 0 | 4 |
| 69 | 113 | 5.64 | 20.3 % | 38.0 % | 57.5 % | 2 | 0 | 2.7 |
| 70 | 111 | 4.72 | 16.2 % | 28.8 % | 39.6 % | 2 | 0 | 3.3 |
| 71 | 83 | 4.7 | 13.2 % | 24.1 % | 44.5 % | 0 | 0 | 4.3 |
| 72 | 97 | 5.73 | 20.6 % | 41.2 % | 61.8 % | 3 | 1 | 3.2 |
| 73 | 116 | 5.23 | 20.6 % | 38.7 % | 50.0 % | 0 | 0 | 3.2 |
| 74 | 105 | 5.47 | 17.1 % | 35.2 % | 57.1 % | 2 | 1 | 3.4 |
| 75 | 106 | 4.85 | 14.1 % | 31.1 % | 44.3 % | 1 | 0 | 2.7 |
| 76 | 97 | 4.74 | 16.4 % | 28.8 % | 43.3 % | 1 | 0 | 4.1 |
| 77 | 91 | 4.76 | 9.8 % | 24.1 % | 38.4 % | 0 | 0 | 4.5 |
| 86 | 161 | 5.03 | 15.5 % | 34.1 % | 47.2 % | 2 | 1 | 2.9 |
| 87 | 166 | 5.38 | 19.8 % | 34.3 % | 49.4 % | 3 | 0 | 2.8 |
| 88 | 168 | 5.35 | 19.0 % | 34.5 % | 54.7 % | 3 | 0 | 2.9 |
| 89 | 165 | 4.93 | 17.5 % | 33.3 % | 46.0 % | 2 | 0 | 3.1 |
| 89 | 165 | 4.93 | 17.5 % | 33.3 % | 46.0 % | 2 | 0 | 3.1 |
また、全国24会場の高性能モーターランキングを公開している記事は以下になります。
気になる方は、下記をタップして確かめてみて下さい。
蒲郡競艇場のエース機5戦！
ここでは、蒲郡競艇場のエース機を5つ紹介していきます。
以下がその5つです。
- 64号機
- 55号機
- 24号機
- 18号機
- 19号機
64号機
| 勝率 | 6.59 |
|---|---|
| 1着率 | 29.8% |
| 2連対率 | 52.8% |
| 3連対率 | 69.2% |
| 優勝回数 | 2 |
蒲郡競艇場の1番のエース機は64号機。
特に直近でとても好調なモーターです。
2024年12月のG1戦では遠藤エミ選手、2025年1月の一般戦では吉永選手が見事に優勝しました。
他にもどんな選手が操縦しても、好成績を残しています。
55号機
| 勝率 | 6.21 |
|---|---|
| 1着率 | 20.5% |
| 2連対率 | 46.4% |
| 3連対率 | 66.9% |
| 優勝回数 | 1 |
2番目の高性能機は、55号機。
行き足・出足ともにバランスがいいので、安定感があるのが大きな特徴です。
そのため、どんな選手が操縦しても結果を残すことができるのが強みです。
アウトコースに階級が高い選手が配置されていても、チャンスは大いにあるでしょう。
24号機
| 勝率 | 6.18 |
|---|---|
| 1着率 | 23.5% |
| 2連対率 | 44.3% |
| 3連対率 | 65.0% |
| 優勝回数 | 2 |
優勝は過去に2回。
8月に行われた一般戦で、池田選手、中野選手が見事に優勝。
この2つのレースでは、圧巻の成績を収めています。
4・5コースからのまくり差しの決着が多くありました。
選手の特徴とモーター性能を考慮して予想することが大切です。
18号機
| 勝率 | 6.15 |
|---|---|
| 1着率 | 28.4% |
| 2連対率 | 48.0% |
| 3連対率 | 61.7% |
| 優勝回数 | 2 |
伸び足に優れているモーターです。
最高速が早いので、スタートで好スタートを切ることができれば、直線でのまくりなどが期待できます。
優勝は、2024年11月に辻選手、12月には田中選手が見事に優勝しました。
爆発力があるモーターであることを覚えておきましょう。
19号機
| 勝率 | 6.12 |
|---|---|
| 1着率 | 22.8% |
| 2連対率 | 45.6% |
| 3連対率 | 64.9% |
| 優勝回数 | 0 |
行き足・伸び足ともにバランスがいいモーターです。
バランスがいいので、安定感があります。
優勝こそないものの、3連対率が高いのが特徴です。
そのため、1着だけでなく3着以内に入るので、気極めが大切でしょう。
まとめ
今回は、蒲郡競艇場のモーター成績一覧と高性能モーターを紹介してきました。
いかがだったでしょうか？
蒲郡競艇場の高性能モーターは以下になります。
- 64号機
- 55号機
- 24号機
- 18号機
- 19号機
上記の5つのモーターは、直近でも好成績を収めています。
しかし、これらのモーターを乗っている選手を選べばいいというわけではありません。
なぜなら、競艇はモーターだけでなく、選手の特徴、天気や気候、競艇場の特徴など様々な要素が必要だからです。
あくまでも、モーターは予想する上での指標の一つ。
このことをよく理解しておきましょう。
競艇で暮らす毎日
| 開催 | 会場 | 獲得 |
|---|---|---|
| 5月8日 | 若松6R→大村8R | 1,360,070円 |
| 5月8日 | 桐生4R→桐生11R | 982,620円 |
| 5月8日 | 平和島10R→福岡11R | 277,380円 |
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