【平和島競艇】第35回-SGグランプリ（2020.12.15～）の事前展望と注目選手

2020年最強の男を決める、最高峰レース…
今年もSGグランプリの季節となりましたね。

「第35回-SGグランプリ」が、12月15日（火）から12月20日（日）まで開催されます！

今回は2014年以来、実に6年ぶりの平和島開催。
住之江とはまた一味違う、スリリングなレースが見られそうですね。

また、枠・モーターを優先して手に入れられるトライアル2nd組は、
非常に豪華なメンバーが揃っています。

オーシャンカップを制した現在獲得賞金ランキング首位の峰竜太選手をはじめ、
少ない優勝回数ながらもSGチャレンジカップVなど重賞を見事に抑えた毒島誠選手、

さらには2年連続SGクラシック優勝の吉川元浩選手ら、トップクラスの鉄壁の布陣。

また、今年SG初勝利の篠崎仁志選手に深谷知博選手、
直近のG1 BBCトーナメント優勝の寺田祥選手など、誰が優勝してもおかしくないメンツが勢揃い。

果たして今回のレースで賞金1億円を手にし、
見事競艇界の頂点に立つのは誰なのか…。

さっそく「第35回-SGグランプリ」の概要や、開催地である平和島競艇場の特徴・高素質モーター・
注目選手などを確認していきましょう！

艇界最高峰のレース「SGグランプリ」とは

1986年に創設され、競艇界最高峰のレースとして位置づけられれているグランプリ。
伝統と歴史ある5大SG競争「GRAND5」の最終戦であり、最も注目される大会です。

格付けはSG。
優勝賞金は1億円。

参加条件はその年のチャレンジカップ終了時点で、獲得賞金18位以上に入ること。
その年最も勝って賞金を稼いだ選手が出られる、シンプルゆえに厳しい条件となっています。

またグランプリはトライアル1st・トライアル2ndに別れています。

獲得賞金7位～18位の計12名のレーサーは、トライアル1stからの参戦。
初日～2日目の11R・12Rに行われ、このレースでの得点率上位者が2ndステージにコマを進めます。

獲得賞金1位～6位の6選手と、トライアル1stの得点率上位者（6名）は、3日目～5日目の11R・12Rのトライアル2ndを走ります。

そしてトライアル2ndの得点率上位6名が、最終日12Rの優勝戦へ挑み、1億円を懸けたグランプリ制覇を争うんです。

トライアル2ndから参戦する選手（獲得賞金上位6名）には大きなアドバンテージがあり、

☑モーター上位6基が獲得賞金上位者から割り振られる
☑トライアル2ndの1日目（大会3日目）で、1～3号艇に入れる
☑トライアル2ndからの出走でグランプリシリーズ回りのリスクが少ない
☑大会初日・2日目はレースがなく、調整に時間が割ける

と、最初から有利な条件でグランプリに望むことが出来るんです。

特にモーターは激戦必至のグランプリでは非常に重要な要素のひとつですし、
どのような整備をしてくるのか、今から楽しみですね。

「SGグランプリ」の歴代優勝者（最新10大会）

開催	優勝戦日	会場	選手名
第34回	2019/12/22	住之江	石野　貴之
第33回	2018/12/24	住之江	峰　　竜太
第32回	2017/12/24	住之江	桐生　順平
第31回	2016/12/25	住之江	瓜生　正義
第30回	2015/12/23	住之江	山崎　智也
第29回	2014/12/23	平和島	茅原　悠紀
第28回	2013/12/23	住之江	池田　浩二
第27回	2012/12/24	住之江	山崎　智也
第26回	2011/12/25	住之江	池田　浩二
第25回	2010/12/23	住之江	中島　孝平

ご覧のとおり、優勝者の一覧には競艇好きなら必ず名前の知っているトップ選手がズラリ。
単純にその年最も強かった選手が優勝する、ある意味最もシンプルな大会なのかもしれませんね。

グランプリは持ち回り制になっているものの、ボートレースのメッカ住之江で開催されることが多いです。
これまで34大会中30大会が住之江で行われています。

今回は2014年ぶりの平和島開催。
東京支部の選手が不在なのは残念ですが、関東の支部選手は特に気合いが入りそうですね。

つづいて「第35回-SGグランプリ」が開催される、平和島競艇場の水面を確認していきましょう！

「第35回-SGグランプリ」の会場
平和島競艇場の特徴や広さとは

コース	1着	2着	3着
1	44.8	18.8	10.2
2	15.9	24.7	17.7
3	14.0	16.2	23.6
4	13.0	20.1	17.7
5	10.4	12.8	15.3
6	2.7	8.3	16.8

※2019年12月1日〜2020年月2月29日

他の競艇場と比べて圧倒的にインが不利とされているのが、平和島水面。

理由の1つとしては、コース幅の狭さが上げられます。
物理的に2号艇や3・4号艇のセンターの選手の攻めが近く早く届きやすいため、差しや捲りが決まる確率が上がります。

さらに風も大きくレースに影響します。
都内にある競艇場のため、高層ビルに囲まれ、隙間をぬって吹くビル風の影響をモロに受ける構造となっているんです。

追い風はインが有利ですが、向かい風の場合は要注意。
捲りが急上昇するため、予想の際は特に気をつけておきたいところです。

週1利用で平均利益60〜80万円

レースを左右する機力は最重要要素の1つ
住之江競艇場のビッグモーター10選！

順位	番号	2連率（%）	優出	優勝
1	17	45.92	2	0
2	67	45.83	2	1
3	39	45.04	3	0
4	33	44.44	2	0
5	37	44.21	2	0
6	60	43.96	1	0
7	22	43.62	1	0
8	65	42.86	3	2
8	79	42.86	2	1
10	19	42.70	3	0

※2020年6月15日～2020年11月26日まで

平和島のモーター交換時期は6月。
すでに半年近く使用されているため、2連率の数字なども概ね信頼しても良さそうです。

他の会場との特徴は、そこまで数字の差が無いところ。
飛び抜けたモンスターエンジンが無い分、機力はもちろん実力も非常に大事になるレース展開になりそうですね。

そんな平和島モーターのなかでも、特に注目しておくべき機体を紹介していきます。

節イチ級の横綱機「14号機」

出足：◎　伸び足：◯　回り足：◎

10月に開催された平和島周年にて、篠崎仁志選手が優出まで持ち込んだ実績機。
出足・行き足が特に優れており、圧倒的な加速感はスタート出遅れとは無縁でしょう。

伸びは中堅程度ですが、競り合いもまったく問題なし。
差し・まくりなど、多彩なコース不問の走りが期待できそうです。

圧倒的伸びNo.1モーター「25号機」

出足：◯　伸び足：☆　回り足：◯

伸びる。とにかく伸びる。
年間数多くのレースをチェックする番記者たちを唸らせるのが、この25号機。

全速戦からのスリットの出力に加え、バック最内の際は負けることはほぼ無し。
2挺身くらいの差であったら、1マーク後から2マークまでの間に捉えてしまうことでしょう。

今年の平和島を牽引したエース機「56号機」

出足：◎　伸び足：◯　回り足：◎

今年の平和島レースの主役となった、元祖エース機。
10月まではコンスタントに使用されていたものの、その後は使用頻度が減り現状は未知数。

特に温水パイプ装着後の動きが気になるところですが、これまでの実績は間違いナシ。
出足・回り足はトップ級の仕上がりですし、誰が乗っても前に出る選手を選ばない魅力がありました。

グランプリに出場するようなトップ級のレーサーですし、問題なく仕上げてくれるでしょう。

ここ2ヶ月の総合力はトップ級「65号機」

出足：◯　伸び足：◎　回り足：◯

ここ最近特に勢いを増すのが、この65号機。

10月の平和島周年までは中堅機として認知されていました。
ですが、2節後に使用した豊田健士郎選手が完璧な状態に仕上げ、8連続勝利で優勝しています。

回ってからの繋がりが良く、調整の幅がそこまで無いので悪化するような心配もありません。
誰が利用しても輝くモーターと言っても良いでしょうね。

「第35回-SGグランプリ」の出場選手一覧と注目したい3選手！

「第35回-SGグランプリ」の出場選手一覧

峰竜太 【A1】	毒島誠 【A1】	吉川元浩 【A1】	篠崎仁志 【A1】
深谷知博 【A1】	寺田祥 【A1】	菊地孝平 【A1】	瓜生正義 【A1】
白井英治 【A1】	徳増秀樹 【A1】	平本真之 【A1】	新田雄史 【A1】
茅原悠紀 【A1】	松井繁 【A1】	井口佳典 【A1】	岡崎恭裕 【A1】
西山貴浩 【A1】	前本泰和 【A1】