G3オールレディースJALカップは予選3日目を迎え、後半戦を迎えます。

現在の得点率ランキング首位は、変わらず佐々木裕美選手
昨夜のレースでは安定版が付いたものの、ペラを叩き変えて反応も良く、バランスの良いエンジンとなっています。

そんな調子の良い①佐々木選手に続くのは、藤崎小百合選手・落合直子選手A2選手が上位3着を確保
4位の寺田千恵選手、5位日高逸子選手と経験豊富なA1選手がどのようなレースを見せてくれるのか、今から楽しみですね。

本日は気温は高いものの風が強く、レースに大きく影響をもたらしそうな気配…
選手たちのモーターは着実に上積みされてきていますし、しっかりと買い目を見定めていきたいですね。

それでは、「G3オールレディースJALカップ」の3日目を予想していきます!

若松競艇「G3オールレディースJALカップ」
3日目(3/20)の注目レースと買い目

10Rの予想印! ■若松 3/20(金)19:31~

2020年3月20日若松G3オールレディースJALカップ3日目10Rの買い目

初日に転覆で失格扱いとなってしまった①堀之内選手。
ですが、2連率45%↑を誇る超抜機のポテンシャルもあり、その後は1着・2着と成績は絶好調です。

今回の1号艇からの出走も、しっかりと逃げ切ってくれそうな気配ですね。
機力はこの6人ではトップクラスですし、問題なくイン逃げと踏んでも良いでしょう。

対抗は③寺田選手④川野選手のセンター勢
ここまで両者オール3連対の安定した走りで、着実に舟券入りの走りをしてくるでしょうね。

転覆しても好調を維持する①堀之内選手ですが、一方初日に落水した②高田選手はその後成績が安定せず
B1級で勝率の低い選手ですし、ここはセンター勢と張り合うのは難しく、落ちると読んでもいいかもしれませんね。

今回は好調な①堀之内選手を軸に、④寺田選手⑤川野選手を対抗に据えて舟券を構成していきます。




万舟倶楽部が狙う買い目はコレ!

【10R】3連単8点勝負

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2着134

3着1345

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    福岡8R→福岡11R 21万40円

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11Rの予想印! ■若松 3/20(金)20:05~

2020年3月20日若松G3オールレディースJALカップ3日目11Rの買い目

ここまでインから2勝を上げている①日高選手ですが、本人はモーターに納得いかない様子
「良いとは思わない。」と、ストイックな姿勢を見せています。

そんな①日高選手に続く②五反田選手はここまでオール3連率
モーターは伸び型で中堅以上、出足も合えば十分戦えるエンジンとなっています。

しっかりとスタートを合えせれば、①日高選手を差す可能性もありそうですね。

③宮本選手以下は、かなり混戦の気配を感じます。
今大会すでに1号艇で勝利を落としている④入船選手⑥渋田選手など、機力が安定しない選手が多いです。

なかでも突出しているのは、⑤藤崎選手。
本体調整を経て、2日目はレースがなかったものの上積みを実現しています。

展開を上手く突いていけば、舟券入りする可能性もありそうですね。

今回は好調な①日高選手②五反田選手を軸に買い目を考えていきます。




万舟倶楽部が狙う買い目はコレ!

【11R】3連単12点勝負

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  • 2020/04/08

    尼崎6R 27万4,000円

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12Rの予想印! ■若松 3/20(金)20:40~

2020年3月20日若松G3オールレディースJALカップ3日目12Rの買い目

ここまでオール3連対の①遠藤選手。
3日目にして念願の1号艇で、逃げ速攻を狙います。

注目は現在3位の③落合選手。
昨日のレースでは4号艇から勝利して実力を示してくれました。

本人は「乗れない。」とモーターには否定的なコメント。
もう予選も後半ですし、ここらでエンジンの上積みを少しでも図りたいところですね。

6人中最速のSTですし、しっかりと機力を上げれば1マークでまくり・まくり差しの可能性も。
今回は比較的成績が安定しない選手も多く、スタートさえ手中に収めれば可能性は出てきそうですね。

A1級の⑤廣中選手ですが、ここまで2連続5着と成績は安定していません。
エンジンの数字は悪くないものの、前節に転覆本体が故障している可能性も…。

今回は舟券に絡む可能性は低いと見ても良いでしょう。
実力がある選手だけに、万全の状態での戦いが見られないのは心苦しいですね。

好調を維持する①遠藤選手を軸に、舟券を構成していきます。




万舟倶楽部が狙う買い目はコレ!

【12R】3連単6点勝負

1着1

2着234

3着234

若松競艇「G3オールレディースJALカップ」3日目
予選もいよいよ後半戦!

2日目も終え、予選は残り半分の後半戦を迎えます。
ここまでの選手コメントなどを見ると、突出してモーターが良い選手はいない様子。

どうやら、モーターの厳しい部分があるのは、全選手の課題…
ペラや最悪本体にも整備を施して、少しでも機力の上積みを狙っていきたいところです。

思惑・調整・進入・調子・展開…
さまざまな要素が複雑に絡み合うレースを的中させるには、生きたデータこそ重要なファクター。

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  • 2020/04/09

    江戸川9R→江戸川10R 133万円


  • 2020/04/09

    びわこ10R→びわこ11R 56万6,800円


  • 2020/04/09

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  • 2020/04/09

    三国10R 57万3,500円


  • 2020/04/09

    徳山11R 84万7,000円


  • 2020/04/08

    尼崎6R 27万4,000円

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