【若松競艇予想（3/19）】G3オールレディースJALカップ（2020）2日目の買い目はコレ！

1日目のレースを終えたG3オールレディースJALカップ。

初日を終えて得点率首位に立ったのは、佐々木裕美選手。
オールレディース優勝経験もありますし、エンジンにもしっかりと機力を感じられます。

1コース堅く逃げ切るのはもちろん、センターからでもしっかりと舟券入り。
堅実な走りで、ここからも安定した走りを見せてほしいですね。

そんな佐々木選手に続くのは、こちらも上位機を引き当てた日高逸子選手。
まだモーターの実力を100%発揮できていませんが、前検日に比べて着実に上積みはできているようですね。

初日の11Rdでは、完璧なスタートで前に出た5号艇の渋田選手が前に出て、そのまま「まくり差し」で勝利。
配当金が6万5,380円という高額万舟券も飛び出し、スタートで主導権次第では1号艇の選手も安心ではなさそうですね。

それでは、「G3オールレディースJALカップ」の2日目を予想していきます！

若松競艇「G3オールレディースJALカップ」
2日目（3/1９）の注目レースと買い目

10Rの予想印！　■若松　3/19（木）19:27～

厳選レーサーが揃う10R予選特賞。

①深川選手は超抜機を引き当てたものの、前検時は起こしが付いて来ず。
初日時点ではレース足も出てきましたし、今回は1コースで逃げ切りたいですね。

対抗として危険視したいのが、③松瀬選手⑤佐々木選手でしょうか。

③松瀬選手は初日に4号艇から2着に付けており、センターからでも十分に前に出る機力はありそうです。
ニードルの調整をしてから重さも解消されましたし、伸びを中心とした調整に持っていきたいところ。

一方の⑤佐々木選手はここまで得点率1位の走り。
行き足も良く、本人も満足の乗り心地でアウトから積極的に仕掛けていきたいですね。

今回は①深川選手を軸に起きつつも、当地勝率の高い③松瀬選手を対抗に。
どこからでも舟券入りが狙える⑤佐々木選手も意識して買い目を考えましょう。

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• 2021/11/10

  尼崎11R→若松6R 370万9,680円

• 2021/11/10

  多摩川9R→津10R 22万1,160円

• 2021/11/10

  浜名湖8R→浜名湖9R 8万5,250円

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11Rの予想印！　■若松　3/19（木）20:01～

強豪選手ばかりが集結した11R予選特選。

①寺田選手はここまでオール3連対の手堅い走りを披露。
念願の1号艇からの出走で、ここは上手くレースを引っ張っていきたいですね。

前検日の特訓に比べて向きや起こしも改善し、勝利に最も近い選手でしょう、

対抗は初日に万舟券を叩き出した③渋田選手ですね。
アウトからでも前に出られる機力はありますし、整備士と相談した甲斐がありましたね。

エンジンの調子で言えば、⑥五反田選手も上位レベルにまとまっています。

まだ2日目ですし完全とは言えないですが、初日は5コースから3着入り。
アウトからでも可能性を感じさせてくれる走りを見せてくれました。

スタートも.12と早く、今回のレースで同じようなタイムが出せれば舟券を大きくかき乱す存在になるかもしれませんね。
今回は①寺田選手を軸に起きつつ、③渋田選手や⑥五反田選手の動向にも注目してレースを見ていきます。

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• 2020/06/21

  大村1R 55万8,500円

• 2020/06/22

  常滑4R 59万4,000円

• 2020/06/22

  平和島11R 74万7,500円

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12Rの予想印！　■若松　3/19（木）20:40～

2日目のドリーム戦も、初日に負けないくらいの豪華な顔ぶれが揃いました。

①遠藤選手は現在2連続3着と、実力を考えれば物足りませんね。
上積みは着実に出来ていますが、本人はまだ不満を抱えているようです。

順当に行けばイン逃げの線ですが、2レース連続2着で好調な②川野選手が襲いかかります。
もともと2連率40%を超える実績付きのモーターでしたが、ペラを自分好みに叩いて出足が増したようです。

エンジン自体も悪くないみたいですし、しっかりと仕上げれば予選突破の有力候補に。
今回は1号艇からの出走ではありませんが、しっかりと得点を手に入れたいですね。

今回はクイーンズクライマックス優勝経験もある①遠藤選手を軸に、②川野選手を警戒して買い目を考えていきます。

若松競艇「G3オールレディースJALカップ」2日目
予選で抜け出す選手は誰だ！

2日目を迎えるG3オールレディースJALカップ。

他人が使ったモーターですし、違和感があるのは当然。
選手たちは裏でバタバタでしょうが、ペラや最悪本体も整備して予選突破を狙ってほしいですね。

現状、2連率は高いが性能を発揮できない選手が多い印象を感じます。
ペラ叩きはもちろん、時にはエンジン本体にもしっかりメスを入れるのも勝利のために必要になってくるかもしれません。

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